Haciendo Mastiles

El elemento que mas perdieron mis modelos fueron los mastiles, ahora que he estado reconstruyendo muchos de ellos, me he dado cuenta de que son un universo en si mismos, cada pais ha tenido una aproximacion diferente a ellos, ademas esta ha variado con el tiempo, asi que simplemente de ver un mastil uno puede darse cuenta de la epoca y pais al que pertenece un modelo.

Asi por ejemplo, los britanicos tienen una mania por los tripodes, mientras que los norteamericanos prefieren los sencillos, mientras que los japoneses usan tripodes tipo pagoda; y casi podriamos hablar de que desde la epoca de la madera a los modernos Stacks, el mastil tiene una historia interesante.

En este articulo me centrare mas en la reparacion, he descubierto que el plastico es demasiado delicado pra hacer un buen mastil, tiende a romperse con mucha facilidad, aun bien almacenados y alejados de casi tdo uso, se caen con facilidad al limpiarse, no digamos ya al mudarse continuamente.

La mejor solucion que he encontrado, es hacer el mastil principal de alambre, dependiendo de la escala, puede ser un sencillo alambre de clip, o un alambre delgado adecuadamente estirado, fijado en su lugar por calor, esto es colocando el extremo en una vela o una parilla de la estufa y ya caliente insertarlo en el plastico.

Ya sobre el se puede agregar cualquier elemento adicional, como soportes de plastico, travesaños de plastico estirado, radares de fotocortado o nidos de cuervo de platilina epoxica, para pegar se puede usar cianoclorhidrato (krazy kolaloka), pegamento blanco, o simplemente pintura.

HMS Exeter, 1/720

En los setentas, Matchbox produjo una serie de modelos en escala 1/720, en la entonces nueva serie Waterline, en que los buques estaban recortados en su linea de flotacion, la calidad era muy buena, aunque como es de imaginarse, los detalles son malos, en particular las piezas muy pequeñas, como los cañones de 20 mm o las ametralladoras.

El plastico venia en dos colores, lo que hacia que se vieran bien aunque no se pintaran, en el caso del HMS Exeter, este venia en dos tonos de gris, el modelo es excelente, aunque nunca lo ensamble; pero en cambio, aqui les dejo escaneos de su caja, calcomanias e instructivos, disfrutenlos.

USS Tarawa LHA-1

El modelo antes de entrar a mi taller a reparar,
en estos momentos lo estoy terminando

En los setentas se creo finalmente el buque LHA (Landing Helicopter Assault), un buque del tamaño de un portaaviones, desde el que se podria organizar un asalto anfibio en toda la linea, tanto con Helicopteros como con lanchas de desembarco, capaz de llevar una unidad integral de Marines, y con la capacidad ofensiva de realizar una completa operacion anfibia, de esta forma una Flota podia ser integral y pequeña en numero, lo que en su momento se considero magnifica, ya que reducia la necesidad por personal operativo en la flota. El primer buque de la clase fue el USS Tarawa LHA-1.

El USS Tarawa LHA-1 fue nombrado en honor a la Batalla de Tarawa, peleada por la USN y el USMC en la Segunda Guerra Mundial, cuando Revell anuncio su modelo, creo una gran expectacion, ya que en esos momentos era el buque "mas caliente", una nueva clase de buque, que ademas, creo una nueva forma de hacer modelos, fue el primer buque modelado por Revell despues de muchos años, y mostro el gran cambio tecnologico de la decada, fue producido en escala 1/720, como era la corriente en esos años, pero ademas era un modelo exquisitamnete detallado, de rama cuadrada y con la mas avanzada tecnologia. Lodela lo produjo inmediatamente en Mexico y fue un cambio radical a lo que nos tenia costumbrados, aun se produjo en la serie H-400, pero tecnologicamnete, ya no pertenecia a ella.

SS United States

El SS United States fue un modelo que ensamble cuando era niño, representa el mas veloz trasatlantico de los Estados Unidos, y es un buque muy bello, el modelo en cambio era sencillo, hecho con el plastico blanco de esa epoca, que se amarilla con el tiempo, pero peor aun, era quebradizo, es uno de los modelos que mas mal regresaron de mi divorcio, en tantas piezas y regadas por tantas partes, que todavia no termino de inventariarlas, pero creo que no esta completo, de hecho si consigo otro modelo de este buque, posiblemente convierta el casco dañado en otro navio, posiblemente el portaaviones Aquila de la Marina Italiana.

El modelo esta en su color original blanco, solo amarillado por el tiempo, (una especie de oxidacion), la pintura es Lodela en casi todas partes, excepto en la cubierta, que es Pactra, ya perdio todas sus calcomanias, banderas y mastiles.

USS New Jersey modernizado

En los ochentas, Revell se unio a la moda de los modelos en escala 1/700, aunque conservando su identidad propia, al hacerlos en 1/720, en esa epoca aparecieron dos buques, que simplemente eran fenomenales, por su gran detalle, muchas piezas y ante todo, ultima tecnologia, el USS New Jersey BB-62 fue uno de ellos, el modelo tenia una peculiaridad, representaba al buque, no en su forma de la Segunda Guerra Mundial, sino tal y como fue su ultima reconstruccion, como peleo en la Guerra del Golfo, con armamento de misiles Tomahawk y Harpoon, incluso dos Sea Hawk.

El buque lo ensamble en esa epoca, siguiendo los lineamientos basicos del instructivo, cubierta color canela, obra viva en rojo brillante (todavia Lodela), cajas de misiles y CIWiS en blanco, el color gris es el del plastico, y aun conserva sus calcomanias, posiblemente le repinte algunas partes de la obra muerta, pero eso tendra que esperar a que consiga mas pintura Revell, el modelo se ha conservado en magnifico estado, permanecio en casa de mis padres y por ello se salvo de los daños de mi ultimo divorcio.